swe3314

Jag förstår inte hur folk överlevde innan Youtubes tid. Jag tycker att Youtube är en fantastisk hemsida, den har ju precis allt! Någonting som är lika fantastiskt är alla program att ta hem filerna från tuben med. En fantastisk hemsida+ett fantastiskt program=helt otroligt bra? Jag tror inte att det är helt lagligt och jag tycker nog egentligen inte att det är helt shyst men jag kan inte låta bli att ta hem massor av bra musik och filmsnuttar. Ibland kanske man kan få vara en liten halvskurk?

/Il figlio di Nuija

Igår letade efter ett papper i en av mina gigantiska pappershögar som jag inte har tagit hand om. Där hittade jag ett litet urklipp som jag hade gjort ur någon folder som jag inte riktigt kommer ihåg vad den var om. Urklippets rubrik var "Träningens tio budord". Jag tyckte att budorden var så bra, iallafall en del av dem, så jag vill dela med mig av dem. 

Budord 1: Du skall inga andra intressen hava jämte träningen.
              2: En dag utan träning är en dag utan mening.
              3: När du vilar tränar dina konkurrenter
              4: Den som tycker träning är roligt, tränar för lite. (stämmer inte riktigt)
              5: Träning är ett tillfälle att tävla.
              6: Så länge du är seg kan du inte bli övertränad. (inte helt korrekt)
              7: Det som inte dödar härdar.
              8: Smärta är en förhöjd kännsla av njutning
              9: Många äro kallade, få äro utvalda.
            10: Det finna många sätt at bli dålig på, men bara ett sätt att bli bra på: TRÄNING.


Till sist skulle jag vilja avsluta med mitt eget favorit citat "Den som vill lysa, tåla brinna"  
Lycka till med träningen.

Någon stans i Västarås ligger det ett simpelt vandrarhem. På något rum på det simpla vandrarhemet någon stans i Västarås sitter halva kill-NM-laget i segling och diskuterar seglingsföreskrifter. Mitt bland kill-NM-laget sitter jag och bloggar lite. 

Nu har jag och resten av laget hunnit instalera oss och köra igång träningen. Varje morgon börjar halv sju med löping. Efter löpingen är det frukost och kl08:00 är det sammling nere på klubben. Sedan är det träning hela dagen och på kvällen när man är helt slut så kör Jimmy och Josefin en mördargenomgång. Så håller det på dag ut och dag in. Idag var det en extra jobbig dag, eftersom att det blåste drake.

Imorn börjar det som vanligt men en stor skillnad är den att det inte bara är träning utan vi ska även köra tune-upp. I övermorrgon börjar NM och då ska vi köra!    

Då har yttligare en etapp av seglingskariären avklarad. I veckan har jag, Nisse och Philip varit ute och tränat i Arkösund. För att jag och Philip inte skulle få så långt att åka så fick vi bo ute på Nisses landställe på en ö som heter Aspöja. Där är det verkligen jättefint, ett stort tack för den trevliga vistelsen!
 
Vi tränade inte bara E-jolle. I onsdags slöt Andreas upp och vi tränade inför en lokal matchracingsävling. Båtarna som vi seglade med heter J92, en jättefin och jätterolig båt. I torsdags satte tävlandet med J92:orna igång. I den lokala Tävlingen lyckades vi placera oss som fjärde besättnig. Vi lyckades i den lokala tävlingen kvala in till ett slutet SM i matchracing. Vi kvalade i torsdags och i går, fredag så började SM:et. 

Under SM körde vi med spinnacker, för er som inte vet vad det är så är det ett stort balongsegel som man använder när man seglar med vinden. Att sätta upp spinnackern och att ta ner den är väldigt svårt, det gjorde att vi till en början tappade lite mot de mer erfarna besättningerna. Unga som vi är så lär vi oss snabbt och efter ett par sättningar så började det ta sig. Efter en dag så hade vi skaplig koll på spinnackern. Tyvärr var inte det tillräckligt för att vi skulle ta hem några matcher. 

Idag fortsatte vi utväcklas och jag är ganska nöjd med vissa sättningar och nertagningar. Eftersom att vi var ute och lekte med de stora killarna (bland annat Björn Hansen) så lyckades vi inte ta hem så många segrar. Som tur var så avslutade vi med att spöa gamgubbarna ifrån NSS. Totalt tror jag att vi kom trea från slutet och jag är nöjd, jag hoppas att resten av besättningen också är det. Vi hade kul iallafall.

Nästa anhalt i kariären blir junior NM som i år går av stapeln i Västerås. Det blir mitt första internationella mästerskap. Jag sattsar på att placera mig på övre hälften av listan men vi får se hur det går.  

Sommarlovet bara fortsätter och fortsätter. Jag hoppas att det aldrig kommer att ta slut! Hittills har jag bara haft halvt sommarlov och ändå har det varit hur bra som helst. Jag har jobbat som ledare på ett seglarläger, det måste vara ett av världens bästa jobb. Det enda önskar är att det var lite fler och längre läger. Då skulle det även bli en lite fetare lönecheck.

Som sommarjobb är det helt suveränt. Man har en stor del av sommaren ledig att träna på. Det enda man gör på på dagarna är att passa små rara barn, sitta ute i solen och köra motorbåt. Allt det är hur kul som helst men det bästa är när lägret slutar. Då på eftermiddagarna hittar vi ledare på något kul (som idag stack vi iväg och körde go-cart och igår vindsurfade vi) eller också så får man tid att träna på.

Nu har det gått ytterligare en dag med äventyr. Jag hade hoppats på en dag med framgång och inga nederlag, så blev det tyvärr inte. Vi hann med fyra race idag var av ett gick lite bättre än uselt. Resten var nästan lika illa som gårdagens. Tack och lov så kom våran coach ner igårkväll så att han kunde coacha oss idag. Det var väldigt givande att ha honom med.  På första racet drog jag till med ytterligare en kanonstart...eller inte, den var en katastrof. Resten av racet gick ungefär som starten. Det var väldigt svårseglat för att det var stundvis väldigt stark ström och den vände två gånger(detta är ingen klagan, det är ju samma förutsättningar för alla). Andra racets start lyckades jag inte heller med, men placeringen blev något bättre. Inför tredje racets start var jag taggad som kobra beredd att hugga. Aggressivitet sa Tommy att det var som gällde i starten för att lyckas. Aggressivitet fick han se också. Jag var så förbannad att jag trodde att jag skulle explodera, jag kände mig som en tappad kolaflaska full med kolsyra och jag tror att det till och med pös lite om mig. Aggressivitet fick Tommy se men tyvärr inte någon topplacering. Imorgon ska jag se till att det går bättre, jag ska i alla fall försöka klättra de 13 placeringarna jag har kvar tills jag ligger under 100-sträcket. Hoppas det går bra...      

Då var man ute på äventyr igen. Den här gången bar det av mot Varberg, eller närmare bestämt en liten håla som heter Träslövsläge. Här går årets första elitserie. Vi kom hit igårkväll, packade upp båtarna och käkade lite. Sedan gick vi och lade oss.

Idag var de första seglingarna. t  talt är det planerat 9st. idag se de att vi skulle försöka hinna med så många som möjligt men vi hann bara med tre st på grund av dimma och lite sen banläggning.

Tyvärr var alla tre seglingarna misslyckade ifrån min sida. Nu ligger jag på 112 plats enligt uppgifter ifrån Nisse, jag vågade inte ens titta på resultatlistan. Nu har det gått dåligt längre så nu måste det nog snart gå bättre. Jag sattsar på att hämta upp mig imorgon. Jag återkommer med uppdateringar om hur det går.

Fy sjutton vad kämpigt livet kan vara ibland. De tre senaste åren har jag gått till skolan varje morgon som jag skulle gå till skolan. Under tre år har jag inte fått en endaste anmärkning på sen ankomst. Jag har pluggat upp mina betyg till skapliga, inget man häpnar över men skapliga. Det finns en enda anledning till att jag har orkat kliva upp ur sängen varje morgon. Den anledningen är att jag hade ett mål. Målet är satt väldigt högt. Mitt mål här i livet är att vinna OS. Ett väldigt stort delmål för att uppå mitt mål var att komma i på Motala seglargymasium. Nu har jag sökt och jag har även fått besked. Det stod ungefär: Tyvärr finns det inte plats för dig, du har två framför dig i kön. Hur stor att chansen att TVÅ st hoppar av när man har valt ett sådant program och fått chansen? Det känns så förbannat piss så att det finns inte. Tre års möda och längtan och när man väl står där så vill de inte ha mig. Min tränigsparter och vän Nisse kom in men inte jag. Synd för mig kul för Nisse. Grattis Nisse. Tyvärr har jag alltså ingen att träna med här i Norrköping.

Trots alla motgångar och att Sveriges bästa tränare inte tror på mig så kommer jag inte att ge upp. Jag ska fortsätta mot mitt mål och inte ge upp. Här borde det avslutas med ett Rocky citat. "livet är tufft men det handlar inte om hur hårda smällar du kan ge utan om hur hårda smällar du kan ta"

Tyvärr har jag under helgen inte hunnit fota så mycket. Det har varit väldigt mycket fokus på segling vilket är bra. Men på grund av brist på bilder kommer här yttligare ett tråkigt inlägg utan bilder.

Igår var det tre seglignar planerade och tre seglingar genomfördes. För mig gick det som det gick vilket du du kan läsa  i mitt förra inlägg. Jag hade svårigheter med att få ordentligt driv framåt i båten. Den stod bara och stammpade. Jag hade prövat det mesta tyckte jag. Allt som jag kunde komma på, centerbord, plasering i båten, mastlut, olika skotat, olika trim med alla möjliga och omöjliga kombinationer. Sent igårkväll när jag låg och tänkte kom jag på den oerhört smarta idén att jag kunde fråga Clas som också har ett Hamel segel vad han körde på för nått mastlut. -5, 42. Svarde han. jag hade kört på olika mått runt 5 50 alltså ganska långt ifrån det optimala. Innför sista racet när jag hade frågat Clas så skruvade jag bak masten till 5, 42.

Sista racet gick betydligt bättre an alla andra. Jag vet inte riktigt om den stora förbättringen berodde på det nya mastlutet, eller mitt nyfunna självförtroende som kom av att veta att jag hade rätt mastlut. Någon skillnad måste nog mastlutet ha gjort för att båten känndes betydligt "mjukare" på kryssen.

Helt nöjd med att ha utväcklats länsade jag och Nisse innåt. På vägen in hamnade vi i närheten av två andra 92:or. Jag och Nisse hade det hur kul som helst i vågorna medans de två andra bara låg ner i båtarna och slappade. När vi seglade emellan två små öar hamnade de två bakom oss och täckte upp vår vind. Om man har ett eller flera segel bakom sig väljer den mesta vinden en annan, lättare väg och det resulterar i att båten som ligger först får mindre vind och där med går långsammare. Det var precis vad som hände mig och Nisse. Vi brydde oss inte om hur fort det gick, Nisse ville bara ha ett par fina surfar och jag ville bara testa lite olika pumptekninker. Då när de två låg bakom och täckte oss var den ena fräck nog att säga: -kolla! De där två pumpar som dårar men går inte ett dugg snabbare än oss. Då blev jag riktigt sur för att vad säger att vi försöket gå snabbare en de? Om vi skulle ha försökt gå snabbare hade det inte spelat någon roll att vi gick lika snabbbt för att det skulle bara tyda på att vi var mer träningsvilliga  och mer engagerade än vad de var.

Sammanfattnings vis har det varit en riktigt kul, trevlig och lärorik helg. Tyvärr med dåliga resultat från min sida. Nisse presterade bra det ska bli spännande att se hans resultat.

Nu har en av två seglingsdagar gått. Jag och Nisse sitter nu på rummet och kollar på BBC, det är ett program om segling. Dagens seglingar har gått superdåligt. De har gått så dåligt att jag inte har vågat titta på recultatlistan. Efter seglingarna kom vi tillbaks till hotellet, (som ser lite ut som ett dockhus) för att ducha och annalysera. Nu är vi ganska klara för dagen och sitter och laddar för morrgondagen. Imorn kommer jag igen och sattsar gärnet. Jag måste sätta bättre starter och sedan är det bara att hänga på. Imorn är en ny dag med nya utmaningar, möjligheter och chanser. Imorn gäller allt då sattsar jag gärnet och kommer igen! 

Vilken toppenhelg! Igår seglade jag nästan hela dagen med Nisse och idag seglade jag med honom på förmiddagen. Eftersom att det är skillad på båt och båt, testade vi at byta båt för att känna hur skrov, mast och segel på den andras båt kändes. Nisses båt gick som ett spjut. Det finns regler för hur en E-jolle ska se ut. de är gaska strikta så e E-jolle är alltid en E-jolle. Trots detta så gör alla smådetaljer att båtarna blir olika. Masten på E-jollen är gjord av kolfiber för att man lätt ska kunna välja i tillverkningen hur styv masten ska vara eller hur mycket de ska böja sig. Även här kan det vara stor skillnad från båt till båt. De sista stora faktorn eller kanske ska man säga den största faktorn som påverkar båten är så klart seglet. På både segel och skrov har jag och Nisse olika märken alltså är det ganska stor skillnad på hur våra båtar känns och hur de uppför sig.

Vårat båtbyte rätade inte ut frågetecken i min hjärna som det var tänkt utan det skapade snarare fler, varför går Nisses båt som ett tåg på udanviden? Varför går ha så högt och snabbt med min båt? Lång eller kort hängpinne? Hur ser mitt segel ut egentligen? Listan kan  göras lång men jag väljer att avsluta där.

Nyss var jag ute och fotograferade lite. Tog lite nattfoton med blixt. Komponeringen blev inte så bra men blixten blev perfekt! Tack vare Martan. Tack Martan! 
 
bilder kommer senare när de är "färdiga"  

Nu är ett av årets största äventyr över. Jag har inte haft så mycket tid över att blogga tidigare och i Italien fick jag inte tag på någon Internet anslutning. Äventyret började med att jag och Nisse drog igång träningen här hemma. Under ett par veckor i februari var det jättefint väder så jag och nisse passade på att dra igång träningen här hemma. Jag hade planerat att hinna med att träna massor innan vi stack iväg men så blev det inte. Vi lyckades bara dra ihop tre träningspass. De var väldigt givande men alldeles för få. Sista tiden innan vi skulle iväg gick superfort. Jag hann knappt med allt jag skulle hinna med.

Söndagen den 9 mars packade vi våra båtar på ett gigantiskt släp ifrån motalaseglergymnasium. Släpet var verkligen jättestort! Våran lilla Fiat Ulysse såg om möjligt ännu mindre ut med det stora släpet bakom sig. På onsdagen den 12 fick jag och nisse skjuts av nisses pappa till Skavstad där vi mötte hela gymnasiet. Klockan 18.05 gick flyget. Efter som att jag och nisse hade bokat våra biljetter i god tid så fick vi prioritybording alltså fick gå på före de flesta andra. I flyget hamnade jag bredvid en annan 92:a som också skulle få träna med gymnasiet och som jag aldrig hade pratat med tidigare. Det visade sig att Hampus var riktigt trevlig.

utsikt ifrån flygplanet.


Väl nere vid Bergamos flygplats blev det en del väntande och en del förvirring eftersom att vi inte kunde hitta bilarna som skulle frakta oss upp till staden Torbole belägen vid Garda sjön där vi skulle ha vår bas för vår träning. Efter en väldigt trevlig bilresa var vi äntligen framme! Tyvärr blev det ingen träning den dagen för det var inte riktigt dag längre. Vi kom tillsist fram till hotellet som vi skulle bo på. Det heter Hotell Resident. Personalen och frullen var jättebra men jag tror ändå inte att jag ska rekommendera det. Jag är inte helt nöjd med storleken på rummet och att det var så dåligt med redskap i köket.

Klockan ett nästa dag började träningen. Jag trodde inte riktigt på Charlie när han sa det för att det är ju trots allt Sveriges mest seriösa seglargymnasium vi skulle träna med. Borde inte de vara på vattnet redan kl 08.00? Vår tillfälliga coach, Karin var superbra! Jag tycker att det var lite tunt med tips ute på vattnet men genomgångarna var jättebra så man fick lägga extra fokus på de.

Efter två dagar med träning började regattan. Tyvärr drog det in skitväder. Planerat var det att vi skulle få tre seglingar om dagen i tre dagar men så blev det inte. Det blev tre seglingar första dagen och två seglingar per dag de två resterande dagarna Dels pga. dålig vind och dels pga. dimma. Det innebär stor respekt att vara polis nere i Italien har jag lärt mig. En av dagarna var det tjockt med dimma. då bestämde polisen att: - Idag får ni inte segla! När sedan några optimister försökte smita ut och träna blev även de stoppade.

Polisen hade vi mycket kontakt med under resan både bra och dålig. Dels så Karin lade våran RIB i fel hamn då blev inte poliserna glada. Hon lyckades slingra sig ifrån böter och ifrån att få båten beslagtagen men de sa att nästa gång tar vi båten och nästa gång blir det böter och då får du betala dubbelt! Mest kontakt med polisen hade nog Håkon. Hans roder och centrerbord blev stulna så då skulle han göra en polisanmälan på det. Fy skäms på de som tog hans roder och centerbod det var riktigt lågt gjort!

Nago och Torboles polishus.

Efter regattan fortsatte vi med vår träning. Vinden höll i sig och vi fick riklig och bra vind nästan alla eftermiddagar. Två dagar innan den stora bossen Don skulle komma ner passade vi på att ta en vilodag. Vilodagen var verkligen välbehövd. Jag och nisse passade på att ta en promenad uppe i bergen och gymnasiet pluggade.

När Karin åkte hem och Dom kom ner började allvaret på riktigt. Första dagen seglade vi mycket längre än någon av dagarna som vi hade med Karin samtidigt som seglingen var mycket effektivare. Under tiden som Don inte var där så fick man höra en massa citat ifrån Doning och gymnasieeleverna hade till och med börjat på en lista med Donings tio budord.

Två dagar innan vår hemresa lyckades jag tappa min plånbok med lite kontanter och en massa kort i. som tur var så var det någon som snodde Håkons roder och centerbord så han gick till polisen. Där fick han höra att min plånbok låg och väntade på att jag skulle hämta den. Så han meddelade mig att den fanns där. Eftersom att jag hade fullt upp med att segla så hämtade pappa ut den åt mig och till min stora förvåning fanns allt kvar i den. Tack så mycket till den snälla upphittaren. När pappa hämtade ut plånboken fick han något slags kvitto med massa stämplar på. Det sitter nu inramat och upphängt i köket.

På baksidan av vårat hotell bodde det en hund. Jag och nisse döpte honom till "kompis" för att han var så aggressiv. När man kom upp till hans lilla inhägnad reste han ragg och började skälla. Alla tror därför att det var en dum hund men inte jag för jag såg på honom att han hade ett hjärta av guld. Under de sista dagarna var det dock icke tillåtet att gå ut på baksidan av hotellet. De hade nämligen släppt ut kompis så att han fick vara på hela baksidan.

Vi fortsatte våran träning och den 27:e åkte vi hem. På flygplanet hamnade jag bredvid en italienare som hette Alfredo. Han var också kameranörd men icke rätt troende. Han hade alltså flera Canons. Han jobbade på en firma som heter RAM och tillverkar kolvar och cylindrar till alla möjliga motorsporter. Bla till F1-båtar, rallybilar och motor gp motorcyklar.

Där slutade min fantastiska Italienresa. Jag hoppas att det blir fler liknande resor framöver och jag ser fram emot en framgångsrik säsong. Jag vill avsluta med att tacka alla som har gjort min resa möjlig och gymnasiet och Doning för att jag fick träna med dem.  

Donings budord

Gymnasiets budord

Emil: Hopp lalala.

Anders: Det bara kör i mun vettu.

Charlie: Gött äre.

Anders: Det är guld.

Arvid: Do it!


Italensk glass=tummen upp.

En cool Moth var ute på sjön och seglade.


Som tur var slapp vi snö men bara ett par undra meter upp kom det snö.  

Under hela vinterhalvåret har jag gått och längtat efter den här dagen. Jag har fixat och donat för att hinna klart med båten och tack vare en så mild vinter kunde jag och Nisse segla redan idag. Den 24/2! Det var underbart. Vinden var ganska kraftig och västlig. Eftersom att vi seglade i dyhålet Bråviken var det extremt vridigt, byigt och vattnet smakade urs.

När jag och nisse kom ut på "fjärden" om man nu kan kalla Pampusfjärden för fjärd så var det frånlandsvind. Vi började med att länsa/slöra utåt en bit och det var bland det roligaste som jag har varit med om. Det gick hur snabbt som helst och allt var perfekt. Lika perfekt fortsatte det ända tills jag tyckte att mina slag borde kollas upp. Jag drog ett par slag men var inte riktigt nöjd. Jag satte mig för att iaktta Nisse i hans slag och för att tänka igenom hur det nu var man gjorde det perfekta slaget. Då kom det en kraftig by som jag inte var riktigt beredd på. Den slog omkull båten innan jag hann reagera. När jag låg där i vattnet så tänkte jag bara på hur onödigt det var att välta. KONCENTRATION ALEX! Jag välte upp båten och klättrade i igen. När jag väl var uppe fick jag syn på att jag hade fått världens blacktopp.

Jag fortsatte att slita med slagen men satte inte ett enda som jag blev nöjd med. när jag kom iland var det bara att börja tvätta, mast, båt och segel. Summa av kardemumma så var det en riktigt lyckad seglingsdag.

Utvärdering av fixad båt och segling söndagen den 24/2-08

Idag 24/3 seglade jag och Nisse i Lindö det blåste när vi stack ut ca 6m/s under passet ökade vinden och nådde upp till uppmätt 11m/s. Jag och Nisse körde mestadels fart med fria länsar ner. På båten hade jag under vintern fixat nya hängband med ny bättre upphängning. De fungerade bra. Hängbanden satt högt men tyvärr sticker bläcket till fästet upp en bit detta kan komma att resultera i knäskador om man inte gör slagen korrekt.

Ny mast och nytt segel har jag införskaffat. De fungerade även de mycket bra. Masten är en röd och seglet icke radial. Masten är i gott skick och seglet så gott som nytt. Eftersom att det blåste väldigt mycket idag och masten var ganska tung hade jag svårt att hänga ner båten ordenligt. Jag får jobba vidare med hängteknik och trim för att få ner båten. När båten var plan gick den som ett skott.      

Mestadels var nisse snabbare än mig detta tror jag beror mycket på att jag inte fick ner båten ordentligt. Skulle det ha varit race hade jag även förlorat mycket i slagen. På länsen och undanvindarna tyckte jag att jag höll bra fart i båten men balansen får jag jobba lite på. Nått annat som jag har en bit kvar på är rörelsen i båten och pumparna på länsen.


min stackars båt fick ligga ensam en hel natt men idag kom Nisses båt ner och ska förhoppningsvis hålle henne sällskap framöver.

Imorse när jag cyklade till skolan så bröt jag mot mitt motto och tog inte med mig kameran. Det var ett oerhört dumt beslut. Solen var på väg upp och jag skulle gärna ha haft med mig en kamera. Vart jag än tittade så såg jag bara icke tagna bilder som skulle kunnat vara den perfekta bilden. Från och med idag ska jag göra mitt yttersta för att följa mitt motto och alltid ha med mig kameran.

Igår ringde det en snubbe ifrån NSS (norrköpings segel sällskap) som undrade om de fick använda mina bilder i ett magasin som jag tror hette Magasin Arkösund i denna tidning skulle Arkösund marknadsföras. NSS hade fått ett eget uppslag där de bl.a  skulle ha sitt program för sommaren 2009. För att göra uppslaget lite snyggare ville de använda sig av en seglingsbild. Därför tog Björn som denna snubbe hette kontakt med mig och frågade om det var okey att de använde sig av en eller några av mina bilder. Tyvärr blev det ingen ersättning men jag tycker ändå att det är lite kul att få mina bilder publiserade. Jag kommer att få en byline med mitt namn som alla borde läsa och se om de valde någon av mina bilder till sin tidning. Håll ögonen öppna efter Arkösund magasin.


En av de bilder som skulle kunna komma med i Arkösund magasin den är tagen under en matchracing-tävling i Arkösund. Båten på bilden är en J92:a

Nu i helgen så var jag och misse med flera andra som inte var kändisar på kurs i Motala. Kursen hette tränare blå. Som namnet antyder så var kursen om hur man ska vara som tränare. Den tog upp träningsmetodik, seglingsteknik, strategi och taktik. Enligt mig så var det en väldigt lärorik kurs med en bra inriktning. Jag tror att kursen kan hjälpa mig att inte bara utvecklas som tränare utan även som seglare. tyvärr hade vi lite kvar när vi var tvungna att gå men vi får ta det en annan gång. Tack för en bra kurs Donning!

Nu är krisen löst. Vädret har tinat upp och min inre kris är löst. Nu är det flera plus ute och mest slask ute. Oskar bangade på att föja med och cykla så det blev bara jag och Nisse. Det var lite halt för på vissa ställen låg det fortfarande is. Jag körde omkull två gånger och har därför nu ont i höften. Nisse blev jättevacker med en massa lera i annsiktet. Nu känns allt jättebra!


4,2 grader utomhus! det är ju super!

AAAAAAHHHH!!! Nu blir jag snart förbannad! Jag vaknade i morse av att syrran låg och sparkade mig i armhålan. Sedan fick jag reda på att det snöade. Det gjorde inte saken bättre men det var ju ingen fara om det bara var lite vitt på marken. Jag gick upp och kollade ut, det var inte bara lite vitt. Det var helt täckt med snö. Jag hade trott att det var så lite att det skulle smälta bort på direkten. Stackars mig. Jag ringde upp till gubben i himlen för flera veckor och bad honom att fixa sommar. Tror ni att han lyssnade på mig? Nej bara för att djävlas så låter han det snöa. Om det är seglingsbart men kallt, det kan jag stå ut med. När det är så har med en massa snö och runt nollan då blir jag galen! Det är ju februari jag hade planerat att börja träna för länge sedan. Så är det så typiskt att det skulle komma snö just inatt när jag Nisse och Oskar har planerat att cykla runt mitt och pappas varv. Nu vet jag allvarligt talat inte om det blir något. Jag håller tummarna så får vi se.

I kullaviks kommun finns det en seglingsklubb(kkkk). De har massvis av bra seglare. Många av de ligger högt upp på både sverige och världsrankingen. Lika så är det i göteborgs kommun(GKSS), västerås lika så stockhom och lingköping. I norrköping finns det tre stora seglingsklubbar. (BrSS NSS NSK) trots att det finns så mycket resurser rasar seglingsintresset. I klubben BrSS finns det 5st aktivt tävlande ungdommar som tävlar i junniorklassen e-jolle. I klassen optimist som är en instegsbåt finns det ingen aktiv ifrån BrSS. Trots att d är så få i BrSS så är det ännu färre i de andra klubbarna. Varken i NSK eller i NSS är det ingen som aktivt tävlar och är med i rankinglistan.

Varje sommar anordnas flera olika läger för barn och ungdommar. Det finns både dagläger och veckoläger. BrSS har i 60 år arangerat ett läger på en ö som heter Bosön. Nu hotas det förut så poppulära lägret av nerläggning p.g.a för bristande intresse.

Jag tycker att det är väldigt synd att det är så få ungdommar och barn som väljer att börja segla för det är ett väldigt bra intresse. Det ger annsvarskännsla gemenskap och många andra bra egenskaper som man har nytta av i det vanliga livet. Seglingen har gett mig så mycket att jag tycker att det är synd att inte alla får eller tar chansen att börja segla. Seglingen är en ganska så dyr sport det kan jag hålla med om. Om du är osäker på om det är något för just dig så annordnas det "provapåseglingar" det är bara att ta kontakt med någon i någon av klubbarna så fixar de till så att du får testa på.
Om du tycker att det här var ju superkul! Då finns det många "billiga" båtar att köpa och om du sedan ångrar dig och inte vill segla mer vilket jag absålut inte hopps, så får du närstan alltid tillbaks alla dina pengar när du säljer din båt.

På BrSS har man köpt in en lite större båt som heter C55 och är i klubbens ägo. C55 är en liten kölbåt med en besättning på 2-5 personer. Detta gör den till en perfekt båt för er vuxna personer som vill prova på att segla. BrSS har som plan att köpa in yttligare en C55 för senare arrangera vuxen-prova på seglingar, företags seglingar och matchracing.

Alexander med sin båt swe3314